![\"\u201cMi](\"https:\/\/diarioriouruguay.com\/galeria\/fotos\/2026\/06\/06\/l_1780753010_44755.webp\" "\\"\u201cMi")
Una camionera entrerriana. A los 24 a\u00f1os, Marisel Reynoso pasa sus d\u00edas al volante de un Mercedes Benz 1114, modelo 78. Desde hace un mes comenz\u00f3 a hacer el \u201ctrabajo de sus sue\u00f1os\u201d con el que ella aspira cumplir otro deseo \u201ctener su propia casa\u201d. Actualmente, vive en Gualeguay, Entre R\u00edos, y se desempe\u00f1a para una empresa de transporte de granos que le abri\u00f3 las puertas en un rubro dominado por varones. Si bien su inserci\u00f3n formal en el rubro comenz\u00f3 hace cuatro meses, el oficio ni el sector agropecuario son una novedad en su vida.<\/p>\n\n\n\n
A los 11, su pap\u00e1 Juan Carlos Reynoso decidi\u00f3 empezar a involucrarla en el trabajo duro de la mec\u00e1nica y los camiones de gran porte. Abrirse camino a la vida tan joven, relat\u00f3, le abri\u00f3 la cabeza y con los a\u00f1os el sector agropecuario tambi\u00e9n le fue tendiendo puentes con trabajos a campo.<\/p>\n\n\n\n
Pasi\u00f3n<\/h3>\n\n\n\n
\u201cTodo esto lo vengo arrastrando como una gran pasi\u00f3n, por andar con mi pap\u00e1 en m\u00e1quinas\u201d, cont\u00f3 en una entrevista. Marisel se crio en Maggiolo, un pueblo de la provincia de Santa Fe. En su entorno familiar directo nadie se dedicaba al transporte pesado, pero su inter\u00e9s por la maquinaria se manifest\u00f3 desde muy temprano.<\/p>\n\n\n\n
\u201cMe gustan los fierros y me gustan las m\u00e1quinas. Y siempre dec\u00eda de chica: \u2018Voy a ser camionera, s\u00ed quiero camiones y quiero ser camionera\u2019. Y luego me puse y lo logr\u00e9\u201d, relat\u00f3 emocionada.<\/p>\n\n\n\n
De Juan Carlos aprendi\u00f3 nociones de mec\u00e1nica b\u00e1sica porque lo asist\u00eda en las tareas diarias. \u201cLo hizo meti\u00e9ndome, preguntando, alcanzando las llaves en el taller y as\u00ed\u201d, record\u00f3. Con el tiempo comenz\u00f3 a realizar arreglos m\u00e1s complejos enfocados en la parte baja de los veh\u00edculos: \u201cEstaba haciendo todo el tema de diferencial, ruedas y palier. Motor casi nunca he tocado, es mucho m\u00e1s delicado. Tiene que ser todo a medidas\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Primera experiencia al volante<\/h3>\n\n\n\n
En su preadolescencia tuvo su primera experiencia al volante manejando un cami\u00f3n volcador 1114 cargado con esti\u00e9rcol. Juan Carlos apoy\u00f3 su inclinaci\u00f3n laboral desde el principio. \u201cMi pap\u00e1 es todo para m\u00ed. Despu\u00e9s me ense\u00f1\u00f3 el laburo, a trabajar, a ganarme el pan de cada d\u00eda, \u00e9l me apoy\u00f3 siempre. \u00c9l me dec\u00eda que, si era lo que me gustaba, que le diera para adelante\u201d, reconstruy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Una vez insertada en el mundo de los transportistas, a quienes ve\u00eda de reojo, Conrado Ver\u00f3n, a quien describi\u00f3 como su mejor amigo, le prest\u00f3 un Scania 112, el primer veh\u00edculo de gran porte y con acoplado al que se subi\u00f3 antes de hacerse andar en las rutas.<\/p>\n\n\n\n
\u201cMe ten\u00eda paciencia, me explic\u00f3 todo c\u00f3mo ten\u00eda que ser. Todo ya con acoplado y carga. O sea, empec\u00e9 de una a lo grande\u201d, dijo. Con ese mismo cami\u00f3n realiz\u00f3 m\u00e1s adelante su viaje m\u00e1s largo hasta la fecha, con destino al puerto de Louis Dreyfus Company (LDC) en General Lagos: \u201cFue lo mejor. Aprender todo, escuchar los consejos que te dan y hacerse respetar para que a uno lo respeten\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Trayectos cortos<\/h3>\n\n\n\n
Actualmente, cubre trayectos cortos debido a cuestiones administrativas del veh\u00edculo de la empresa. \u201cVoy de chacra a galp\u00f3n por el momento, porque al cami\u00f3n se le est\u00e1 por hacer una t\u00e9cnica a la cual yo pueda salir afuera de Entre R\u00edos\u201d, narr\u00f3. Sus ingresos dependen directamente de la cantidad de fletes realizados. \u201cTrabajo por viajes. Seg\u00fan la tarifa que se est\u00e9 pagando el kil\u00f3metro, y es lo que yo saco. Y saco 70, 60, 40 [mil], y va\u201d, cont\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
El mantenimiento del Mercedes Benz 1114 queda bajo su responsabilidad cuando surgen imprevistos en los caminos rurales. \u201cAyer, estuve todita la ma\u00f1ana arreglando el cami\u00f3n porque saliendo de un campo se me rompi\u00f3, as\u00ed que tambi\u00e9n hago mec\u00e1nica\u201d, dijo. A pesar de las dificultades del veh\u00edculo antiguo, destac\u00f3 el trato de sus empleadores actuales; \u201cmis patrones son un amor, son incre\u00edbles\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Su objetivo a mediano plazo es cambiar de especialidad dentro del transporte y pasar de los cereales a la ganader\u00eda. \u201cMi sue\u00f1o es llegar a jaula y mover la hacienda\u201d, sostuvo. No obstante, reconoci\u00f3 las barreras de contrataci\u00f3n que existen en la regi\u00f3n para las mujeres en ese nicho particular.<\/p>\n\n\n\n
\u201cHay que conseguir una empresa que acepte mujeres con el tema de hacienda. En esta zona no hay mucho, hay dos empresas grandes, Mendiz\u00e1bal y El Rodeo, pero no est\u00e1n tomando mujeres. Yo ya he repartido curr\u00edculum\u201d, sostuvo. Como alternativa, eval\u00faa la posibilidad de trasladarse hacia la provincia de Corrientes, donde menciona la existencia de firmas como Transporte Natal\u00ed, donde \u201cla mayor\u00eda son mujeres\u201d.<\/p>\n\n\n\n Antes de asentarse en el transporte de granos a puertos, Marisel trabaj\u00f3 en el sector l\u00e1cteo en Ca\u00f1uelas, provincia de Buenos Aires. Recuerda que el empleo demandaba un esfuerzo f\u00edsico estricto que coincidi\u00f3 con su primer embarazo. \u201cTrabaj\u00e9 en un tambo, embarazada hasta los ocho meses del m\u00e1s grande; despu\u00e9s lo tuve y, antes de cumplir el mes, ya trabajaba de nuevo en el tambo\u201d, relat\u00f3. Durante ese per\u00edodo, el padre de su hijo la dej\u00f3 sola.<\/p>\n\n\n\n La rutina laboral en Buenos Aires inclu\u00eda jornadas dobles para sostener su econom\u00eda. \u201cTrabajaba ah\u00ed y cuando sal\u00eda del tambo me iba a trabajar a Ca\u00f1uelas. Me hac\u00eda 17 kil\u00f3metros en bicicleta para agarrar el tren y me iba a limpiar una casa a Ca\u00f1uelas. Y ah\u00ed a la noche volv\u00eda\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n\n\n\n Tras siete meses en ese puesto, renunci\u00f3 y se traslad\u00f3 a Gualeguaych\u00fa a buscar otras opciones. \u201cSola, me rebuscaba con el nene. Me he golpeado mucho, pero contenta, porque nunca me achiqu\u00e9 y gracias a Dios a mi hijo nunca le falt\u00f3 nada\u201d, reconstruy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n Marisel afirm\u00f3 que ha atravesado situaciones de violencia psicol\u00f3gica, por las cuales se ha tenido que redefinir a lo largo de su vida. \u201cPor ser tan chica me pasaron muchas cosas, pero estoy agradecida a la vez de todas esas cosas, porque de todo eso aprend\u00ed. De los golpes se aprende. Y de esos golpes me fui haciendo\u201d, resumi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n La organizaci\u00f3n diaria con sus hijos, uno de cuatro a\u00f1os y otro de dos, representa una complicaci\u00f3n log\u00edstica constante debido a las caracter\u00edsticas de su empleo. \u201cCuando yo tengo que trabajar a veces se quedan con la madrina del m\u00e1s chiquitito, se quedan con la abuela paterna o el padre a veces. Y as\u00ed, es una lucha constante, es medio complicada la situaci\u00f3n\u201d, observ\u00f3.<\/p>\n\n\n\n Para la conductora manejar un cami\u00f3n forma parte de una estrategia econ\u00f3mica para asegurar el bienestar de sus hijos. \u201cEsto es por el futuro. S\u00ed, era un sue\u00f1o m\u00edo de chica, pero lo hago por ellos\u201d.<\/p>\n\n\n\n Ahora, sus metas se centran en la estabilidad habitacional y la autonom\u00eda laboral. \u201cMi sue\u00f1o m\u00e1s grande es comprarle una casa a mis hijos o un terreno, ir pensando en hacer la casa, y alg\u00fan d\u00eda poder lograr llegar a comprarme mi cami\u00f3n, as\u00ed sea un 1114, un Ford o un 600, lo que sea. Pero que algo sea m\u00edo\u201d, cerr\u00f3.<\/p>\n\n\n\n Fuente: La Naci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Marisel Reynoso, de 24 a\u00f1os, conduce un Mercedes Benz 1114 en Entre R\u00edos para el transporte de granos; aprendi\u00f3 mec\u00e1nica con su padre, fue madre joven y se desempe\u00f1\u00f3 en tambos. 6 de Junio de 2026 Una camionera entrerriana. 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Sus hijos y la actualidad<\/h3>\n\n\n\n