El Gobierno nacional realiz\u00f3 la apertura de sobres para concesionar m\u00e1s de 3.900 kil\u00f3metros de corredores viales en distintas provincias. Entre R\u00edos forma parte de los tramos incluidos dentro de la tercera etapa de la Red Federal de Concesiones.<\/p>\n\n\n\n
El Gobierno nacional avanz\u00f3 este viernes con una nueva etapa del proceso de privatizaci\u00f3n de rutas nacionales tras concretar la apertura de sobres para concesionar m\u00e1s de 3.900 kil\u00f3metros de corredores viales distribuidos en distintas provincias del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n
La medida forma parte de la Etapa III de la Red Federal de Concesiones (RFC) y contempla ocho tramos que atraviesan C\u00f3rdoba, Santa Fe, Entre R\u00edos, Santiago del Estero, Jujuy, Salta, Tucum\u00e1n, Chaco, Corrientes, Misiones y Mendoza.<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan se inform\u00f3 oficialmente, m\u00e1s de 20 oferentes presentaron propuestas para quedarse con los distintos corredores incluidos dentro del esquema de concesiones impulsado por Naci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Qu\u00e9 tramos afectan a Entre R\u00edos<\/p>\n\n\n\n
Dentro de esta nueva etapa aparecen dos sectores vinculados directamente con Entre R\u00edos.<\/p>\n\n\n\n
Uno de ellos es el denominado Tramo Mesopot\u00e1mico, que comprende 276 kil\u00f3metros sobre las rutas nacionales 12 y 18.<\/p>\n\n\n\n
Tambi\u00e9n se incluye el Tramo Litoral, con 547 kil\u00f3metros sobre las rutas nacionales 12 y 16, corredores considerados estrat\u00e9gicos para la circulaci\u00f3n regional y el transporte de cargas.<\/p>\n\n\n\n
El Gobierno nacional sostuvo que estas rutas son consideradas fundamentales para la producci\u00f3n, el comercio, el turismo y la integraci\u00f3n regional.<\/p>\n\n\n\n
Qu\u00e9 dijo el Gobierno<\/p>\n\n\n\n
El ministro de Econom\u00eda, Luis Caputo, afirm\u00f3 que la apertura de sobres representa un nuevo avance dentro del plan nacional de concesiones viales.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, indic\u00f3 que con esta etapa se completaron los 9.000 kil\u00f3metros de rutas que el Gobierno decidi\u00f3 licitar dentro del esquema de privatizaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
El funcionario asegur\u00f3 que las obras comenzar\u00e1n \u201cen las pr\u00f3ximas semanas\u201d y destac\u00f3 que el objetivo es lograr \u201cm\u00e1s eficiencia, m\u00e1s inversi\u00f3n y mejor infraestructura\u201d.<\/p>\n\n\n\n
La iniciativa forma parte de un proceso iniciado meses atr\u00e1s con distintos corredores nacionales considerados prioritarios para el tr\u00e1nsito de cargas y la conexi\u00f3n productiva.<\/p>\n\n\n\n
C\u00f3mo siguen las etapas de concesi\u00f3n<\/p>\n\n\n\n
En enero, el Gobierno ya hab\u00eda firmado contratos correspondientes a la Etapa I de la Red Federal de Concesiones.<\/p>\n\n\n\n
Dentro de ese esquema quedaron incluidos el Tramo Oriental y el Tramo Conexi\u00f3n, donde aparece el puente Rosario-Victoria y sectores de las rutas nacionales 12, 14, 135, A015 y 117.<\/p>\n\n\n\n
Actualmente, esas rutas son administradas por empresas privadas que quedaron a cargo de la posesi\u00f3n, mantenimiento y operaci\u00f3n de los corredores.<\/p>\n\n\n\n
En paralelo, la Etapa II todav\u00eda contin\u00faa en proceso de definici\u00f3n y an\u00e1lisis de ofertas presentadas por distintos grupos empresarios interesados en las concesiones.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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