La pr\u00f3xima semana termina el acuerdo entre las petroleras. YPF har\u00e1 una reuni\u00f3n para definir el futuro de los precios de la nafta y el gasoil. En el mercado local, estacioneros afirman que se vende 15% por debajo de la paridad.<\/p>\n\n\n\n
El acuerdo de precios de los combustibles, conocido como el congelamiento de la nafta y el gasoil, vencer\u00e1 la pr\u00f3xima semana y las petroleras ya se preparan para volver a aplicar aumentos graduales en la segunda mitad de mayo.<\/p>\n\n\n\n
Sin embargo, este lunes YPF -l\u00edder del sector con m\u00e1s del 55% de las ventas de combustibles en el pa\u00eds- har\u00e1 una reuni\u00f3n interna para definir el futuro de los precios, seg\u00fan anunci\u00f3 el presidente y CEO de la empresa, Horacio Mar\u00edn, en una conferencia con inversores y analistas del mercado.<\/p>\n\n\n\n
Precisamente, su posici\u00f3n dominante en el mercado le permite a YPF arrastrar al resto de sus competidoras -Ra\u00edzen, que opera la marca Shell; Axion; y Trafigura, que comercializa mediante la red Puma Energy-.<\/p>\n\n\n\n
Fin del acuerdo<\/p>\n\n\n\n
Dif\u00edcilmente las otras empresas puedan tomar una decisi\u00f3n distinta, porque si queda una amplia brecha de precios, el m\u00e1s caro pierde ventas. En un extremo, si esa situaci\u00f3n se sostiene por un tiempo y el resto aguanta esas p\u00e9rdidas de volumen para recuperar precios, puede generar un quiebre de stock por sobredemanda en YPF, que lo fuerce a incrementar sus precios.<\/p>\n\n\n\n
Dise\u00f1ado a fines de marzo como un esquema de \u00abamortiguaci\u00f3n\u00bb mientras duraba la guerra en Medio Oriente, el acuerdo de precios cumplir\u00e1 sus 45 d\u00edas el 15 de mayo sin que el petr\u00f3leo baje considerablemente. El crudo se mantiene por encima de los US$ 100 por barril, mientras que en el mercado interno se comercializa en torno a los US$ 90.<\/p>\n\n\n\n
Cu\u00e1ndo aumenta la nafta<\/p>\n\n\n\n
YPF present\u00f3 este viernes los n\u00fameros de su balance y avances del negocio ante inversores y all\u00ed estim\u00f3 que en abril el precio dom\u00e9stico de los combustibles neto de impuestos fue de 90,5 centavos de d\u00f3lar por litro en promedio, frente a una paridad de importaci\u00f3n de US$ 1,07 en promedio. As\u00ed, la nafta y el gasoil tendr\u00edan un atraso de 15,5%, n\u00fameros que comparten otras empresas del sector.<\/p>\n\n\n\n
El congelamiento de los precios se defini\u00f3 luego de que YPF observara una ca\u00edda en su demanda de combustibles de 10% en los \u00faltimos d\u00edas de marzo frente al inicio de ese mes, cuando comenz\u00f3 la guerra y empezaron a volar los valores del petr\u00f3leo.<\/p>\n\n\n\n
\u00abSi el petr\u00f3leo sigue en estos valores, no queda otra que aumentar los precios. Ser\u00e1 de a poco, tratando de cuidar el impacto en el consumidor, pero esto no puede sostener\u00bb, dijo ante Clar\u00edn un ejecutivo del sector.<\/p>\n\n\n\n
Y remarc\u00f3: \u00abNo veo posibilidad de extender este acuerdo, porque el crudo dur\u00f3 en 100 d\u00f3lares much\u00edsimo m\u00e1s de lo previsto y se acumul\u00f3 un d\u00e9ficit considerable entre las refinadoras y las productoras de petr\u00f3leo, que se sigue ampliando con el paso de los d\u00edas. Por eso hay que cortar la sangr\u00eda y con el tiempo recuperar esas p\u00e9rdidas\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
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