<\/a>\u201cEn este momento, Vialidad Nacional no pone un peso por las rutas. Yo manejo mucho por las rutas argentinas y hasta tiene tinte de peligroso, porque no se las arregla, est\u00e1n en una situaci\u00f3n de absoluto abandono\u201d, sostuvo el obispo de Posadas.<\/p>\n\n\n\nCobro in\u00e9dito a peregrinaci\u00f3n gener\u00f3 malestar y habl\u00f3 el obispo. La peregrinaci\u00f3n a Loreto vivi\u00f3 este fin de semana una de sus ediciones m\u00e1s convocantes y, al mismo tiempo, m\u00e1s pol\u00e9micas. Por primera vez en 24 a\u00f1os, los organizadores debieron pagar 560.000 pesos a la Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad (DNV) para que los fieles pudieran utilizar la ruta nacional 12, el corredor que une Posadas con el Santuario de Nuestra Se\u00f1ora de Loreto.<\/p>\n\n\n\n
La decisi\u00f3n gener\u00f3 sorpresa, indignaci\u00f3n y desconcierto entre la Iglesia cat\u00f3lica misionera y entre miles de feligreses que participan cada a\u00f1o de este evento considerado el equivalente local de la caminata a Luj\u00e1n. El tramo recorrido por los peregrinos se extiende cerca de 40 kil\u00f3metros, desde el barrio F\u00e1tima, en las afueras de Posadas, hasta la localidad de Loreto, pr\u00f3xima a San Ignacio.<\/p>\n\n\n\n
El obispo de Posadas, monse\u00f1or Juan Rub\u00e9n Mart\u00ednez, expres\u00f3 su malestar y advirti\u00f3 que iniciar\u00e1 acciones para conocer \u201cel fundamento jur\u00eddico\u201d del cobro. \u201cNos sorprendi\u00f3 pagar m\u00e1s de medio mill\u00f3n de pesos, nosotros vamos a averiguar jur\u00eddicamente cu\u00e1l es el fundamento. No hay ning\u00fan antecedente\u201d, afirm\u00f3 en declaraciones radiales.<\/p>\n\n\n\n
Cuestionamientos al estado de la ruta y al accionar de Vialidad<\/p>\n\n\n\n
La reacci\u00f3n del obispo fue a\u00fan m\u00e1s contundente al referirse a la falta de mantenimiento en las rutas nacionales que atraviesan Misiones. \u201cEn este momento, Vialidad Nacional no pone un peso por las rutas. Yo manejo mucho por las rutas argentinas y hasta tiene tinte de peligroso, porque no se las arregla, est\u00e1n en una situaci\u00f3n de absoluto abandono\u201d, sostuvo Mart\u00ednez.<\/p>\n\n\n\n
El clima de disconformidad creci\u00f3 al conocerse que la DNV justific\u00f3 el arancel bajo el concepto de \u201cintervenci\u00f3n de camino\u201d, pese a que \u2014seg\u00fan la Iglesia\u2014 nunca antes hab\u00eda exigido ese pago en las m\u00e1s de dos d\u00e9cadas de peregrinaciones organizadas.<\/p>\n\n\n\n
Incluso se verific\u00f3 que, en otras procesiones similares del pa\u00eds, como la de Itat\u00ed en Corrientes, tampoco se aplica un canon por el uso de rutas nacionales. Ese dato fue confirmado por p\u00e1rrocos de la regi\u00f3n, seg\u00fan inform\u00f3 el rector del Santuario de Loreto, padre Fabio Cuenca.<\/p>\n\n\n\n
Miles de fieles caminaron pese a la controversia<\/p>\n\n\n\n
El episodio ocurri\u00f3 en el marco de una peregrinaci\u00f3n numerosa y cargada de fervor popular. Miles de caminantes iniciaron la traves\u00eda el s\u00e1bado por la tarde, mientras que grupos de ciclistas optaron por partir en la madrugada del domingo.<\/p>\n\n\n\n
\u201cFue una fiesta loretana, estamos muy contentos y el clima acompa\u00f1\u00f3\u201d, asegur\u00f3 el obispo Mart\u00ednez, destacando la masiva participaci\u00f3n comunitaria pese a las complicaciones administrativas.<\/p>\n\n\n\n
La seguridad de los fieles fue garantizada por personal de la Polic\u00eda de Misiones, con apoyo de Gendarmer\u00eda Nacional y Prefectura Naval, quienes ordenaron el tr\u00e1nsito y resguardaron a los participantes que se desplazaron por la banquina. Ninguna de esas instituciones solicit\u00f3 pagos de ning\u00fan tipo para prestar su servicio.<\/p>\n\n\n\n
El origen del conflicto: el arancel de Vialidad Nacional<\/p>\n\n\n\n
El padre Fabio Cuenca revel\u00f3 que la notificaci\u00f3n de la DNV lleg\u00f3 apenas dos d\u00edas antes de la peregrinaci\u00f3n, luego de demoras en la aprobaci\u00f3n del permiso formal. \u201cLa novedad fue que este a\u00f1o Vialidad se demor\u00f3 m\u00e1s en los permisos, y faltando 48 horas recibimos la notificaci\u00f3n por correo electr\u00f3nico con los requisitos para evaluar la actividad. Hicimos los tr\u00e1mites virtualmente por el sistema TAD, y cuando se hizo la presentaci\u00f3n final recibimos la noticia de un arancel por el evento de 560.000 pesos, que ten\u00edamos que pagar a trav\u00e9s de un CBU que iba a ARCA\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
El argumento oficial fue que la ley nacional de tr\u00e1nsito obliga al organismo a cobrar un canon por el uso de la \u201czona de camino\u201d cuando se realiza un evento organizado. Aunque la DNV sostuvo que actu\u00f3 bajo la normativa vigente, la Iglesia cuestion\u00f3 que jam\u00e1s se haya exigido antes ni existan antecedentes en otras regiones.<\/p>\n\n\n\n
La pol\u00e9mica escal\u00f3 r\u00e1pidamente y gener\u00f3 fuertes cr\u00edticas en redes sociales y medios locales, especialmente porque Vialidad Nacional no prest\u00f3 ning\u00fan servicio adicional durante el desarrollo de la peregrinaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Contexto de conflicto por Vialidad en Misiones<\/p>\n\n\n\n
El episodio ocurri\u00f3 en un contexto de malestar creciente en Misiones por el estado de las rutas nacionales y los cambios estructurales impulsados por el Gobierno nacional. Meses atr\u00e1s, el Ministerio de Desregulaci\u00f3n y Transformaci\u00f3n del Estado intent\u00f3 disolver por decreto la DNV, aprovechando las facultades otorgadas por la Ley Bases. La medida gener\u00f3 rechazo en varias provincias, especialmente en Misiones, donde Vialidad tiene una sede con m\u00e1s de 140 trabajadores.<\/p>\n\n\n\n
El gobernador Hugo Passalacqua fue uno de los principales cr\u00edticos. Durante una reuni\u00f3n del Consejo Nacional de Vialidad, sostuvo: \u201cLas rutas nacionales son el esqueleto de la Rep\u00fablica, cuidarlas es cuidar la vida de los argentinos\u201d. A\u00f1adi\u00f3 adem\u00e1s que la provincia no est\u00e1 en condiciones de asumir esa responsabilidad: \u201cTenemos cerca de 1000 kil\u00f3metros de rutas nacionales y no vamos a poder atenderlos\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Las rutas 12 y 14, ejes fundamentales de la trama vial misionera, se encuentran entre las m\u00e1s se\u00f1aladas por su estado. Son los corredores sobre los que se organiza buena parte de la actividad productiva, urbana y tur\u00edstica de la provincia.<\/p>\n\n\n\n
Cr\u00edticas al deterioro y a la falta de presencia del organismo<\/p>\n\n\n\n
El padre Cuenca reforz\u00f3 estas cr\u00edticas al se\u00f1alar que \u201clas rutas no est\u00e1n en condiciones, el estado es deplorable, la seguridad nos la dio sobre todo la Polic\u00eda de la provincia\u201d. A su vez, expres\u00f3 que el arancel exigido por Vialidad Nacional result\u00f3 \u201cins\u00f3lito\u201d, ya que la instituci\u00f3n no brind\u00f3 servicios adicionales ni mejor\u00f3 la infraestructura utilizada.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEste a\u00f1o hicimos todo como siempre. Nunca hubo problemas y siempre se garantiz\u00f3 la libre circulaci\u00f3n. De pronto aparece esto, exigiendo medio mill\u00f3n de pesos. Vamos a investigar cu\u00e1l es el fundamento jur\u00eddico\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
La Iglesia avanza con acciones formales<\/p>\n\n\n\n
El obispo Mart\u00ednez confirm\u00f3 que recurrir\u00e1 a asesores legales para solicitar explicaciones formales al organismo nacional. \u201cVamos a averiguar jur\u00eddicamente el fundamento. No hay antecedentes\u201d, insisti\u00f3 en su intervenci\u00f3n radial.<\/p>\n\n\n\n
M\u00e1s all\u00e1 de la controversia, destac\u00f3 la fe y el compromiso de la comunidad, as\u00ed como el apoyo de instituciones provinciales que acompa\u00f1aron durante la peregrinaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Una peregrinaci\u00f3n marcada por la fe y el reclamo<\/p>\n\n\n\n
La 24\u00b0 peregrinaci\u00f3n a Loreto qued\u00f3 marcada no solo por la masiva participaci\u00f3n, sino tambi\u00e9n por un reclamo que promete escalar en los pr\u00f3ximos d\u00edas. La Iglesia misionera insiste en que el cobro es in\u00e9dito, injustificado y contrario al esp\u00edritu comunitario del evento.<\/p>\n\n\n\n
La respuesta formal de Vialidad Nacional \u2014si llega\u2014 ser\u00e1 determinante para definir los pasos a seguir en futuras ediciones de una tradici\u00f3n profundamente arraigada en la vida religiosa de Misiones. (Con informaci\u00f3n de PlanB Misiones-La Naci\u00f3n)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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