{"id":11180,"date":"2026-10-12T08:38:06","date_gmt":"2026-10-12T11:38:06","guid":{"rendered":"https:\/\/diarioelfederaense.com.ar\/?p=11180"},"modified":"2026-10-12T08:38:07","modified_gmt":"2026-10-12T11:38:07","slug":"crece-el-cuentapropismo-las-aplicaciones-sumaron-entre-un-25-y-un-30-mas-de-trabajadores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diarioelfederaense.com.ar\/?p=11180","title":{"rendered":"Crece el cuentapropismo: las aplicaciones sumaron entre un 25% y un 30% m\u00e1s de trabajadores"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Cuatro plataformas informaron aumentos de entre el 25% y el 30% en sus trabajadores activos durante el \u00faltimo a\u00f1o. Las cifras muestran diferencias entre repartidores y conductores: algunos se conectan pocas horas para complementar ingresos y otros tienen una dedicaci\u00f3n mayor.<\/h2>\n\n\n\n<p>El <strong>cuentapropismo<\/strong> gana espacio en las <strong>aplicaciones<\/strong> de transporte y reparto: cuatro plataformas l\u00edderes informaron un aumento de entre el 25% y el 30% en la cantidad de trabajadores operativos durante el \u00faltimo a\u00f1o. La expansi\u00f3n comprende tanto a conductores como a repartidores.<\/p>\n\n\n\n<p>El crecimiento se produce en un mercado laboral con una desocupaci\u00f3n del 7,9% en el segundo trimestre de 2026, seg\u00fan el INDEC. El indicador corresponde a personas sin ocupaci\u00f3n, disponibles para trabajar y que buscan empleo activamente.<\/p>\n\n\n\n<p>La dedicaci\u00f3n a estas actividades presenta diferencias. Mientras una parte de los usuarios trabaja pocas horas para sumar ingresos, otros destinan jornadas m\u00e1s extensas al transporte de pasajeros y al reparto.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Qu\u00e9 informaron las plataformas<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan datos recopilados por \u00c1mbito en Rappi, PedidosYa, DiDi y Cabify, las cuatro compa\u00f1\u00edas registraron incrementos de entre el 25% y el 30% en sus trabajadores operativos. Las cifras provienen de las empresas y describen su actividad, sin constituir una medici\u00f3n del conjunto del <strong>cuentapropismo<\/strong> en Argentina.<\/p>\n\n\n\n<p>DiDi se\u00f1al\u00f3 que cada dos minutos un conductor comienza a manejar por primera vez mediante su plataforma. Rappi, por su parte, inform\u00f3 la incorporaci\u00f3n de 500 nuevos repartidores por d\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/elonce-media.elonce.com\/fotos\/2025\/12\/02\/e_1764671258_74743.webp\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Esos ingresos a las <strong>aplicaciones<\/strong> no permiten establecer cu\u00e1ntas personas trabajan exclusivamente en una de ellas ni cu\u00e1ntas utilizan varias. Tampoco equivalen, por s\u00ed solos, a puestos de dedicaci\u00f3n completa.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>El reparto como complemento de otros ingresos<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>En Rappi, el 70% de los repartidores se conecta menos de diez horas por semana, seg\u00fan la informaci\u00f3n aportada por la compa\u00f1\u00eda. El promedio general de conexi\u00f3n es de 12,8 horas semanales.<\/p>\n\n\n\n<p>La empresa indic\u00f3 que solo un 10% mantiene una dedicaci\u00f3n cercana a las 32 horas por semana. PedidosYa, en tanto, inform\u00f3 que el 70% de sus repartidores se conecta un promedio de tres horas diarias.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/elonce-media.elonce.com\/fotos\/2026\/07\/10\/e_1783702657_11711.webp\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Cabify y DiDi presentan tiempos de conexi\u00f3n m\u00e1s elevados. Esa diferencia sugiere una mayor dedicaci\u00f3n entre los conductores, aunque las horas registradas no determinan por s\u00ed mismas si las <strong>aplicaciones<\/strong> son su \u00fanica fuente de ingresos.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Edades y montos con diferencias de dedicaci\u00f3n<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Los perfiles tambi\u00e9n var\u00edan por edad. En Rappi, el 66% de los repartidores tiene entre 18 y 33 a\u00f1os y el 21%, entre 34 y 45. Cabify se\u00f1al\u00f3 que predominan los mayores de 40, mientras DiDi destac\u00f3 que los conductores de m\u00e1s de 60 realizan, en promedio, 2,5 veces m\u00e1s viajes.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><a href=\"https:\/\/www.elonce.com\/sociedad\/cuanto-gana-por-mes-un-conductor-de-uber-que-trabaja-10-horas-en-buenos-aires-que-gastos-debe-afrontar.htm\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/elonce-media.elonce.com\/fotos\/2026\/09\/06\/xs_1788713368_63775.webp%20258w\" alt=\"Cu\u00e1nto gana por mes un conductor de Uber que trabaja 10 horas en Buenos Aires: qu\u00e9 gastos debe afrontar\"\/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>En cuanto a los ingresos, Rappi inform\u00f3 un promedio mensual de $188.788 para sus repartidores, cuya carga horaria suele ser reducida. Cabify indic\u00f3 que un conductor que trabaja 60 horas semanales percibe alrededor de $800.000 mensuales.<\/p>\n\n\n\n<p>Los importes corresponden a dedicaciones diferentes, por lo que no permiten una comparaci\u00f3n directa entre ambas modalidades de <strong>cuentapropismo<\/strong>. La informaci\u00f3n suministrada tampoco precisa si esas sumas contemplan gastos de combustible, mantenimiento u otros costos de la actividad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cuatro plataformas informaron aumentos de entre el 25% y el 30% en sus trabajadores activos durante el \u00faltimo a\u00f1o. Las cifras muestran diferencias entre repartidores y conductores: algunos se conectan pocas horas para complementar ingresos y otros tienen una dedicaci\u00f3n mayor. 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